Disc Set Sram G2 R Scheibenbremse Schwarz Centerline Scheiben Disc 6 Loch

Scheibenbremsen Set Sram G2 R, Serie A2

Die Sram Guide R All Mountain und Enduro Scheibenbremse in der neuen A2 Serie mit dem SwingLink Hebeldesign, offenem Piggyback Ausgleichsbehaelter, 4 Kolben Bremssattel, werkzeugloser Griffweiten Einstellung. Ausgestattet mit 4 Bremkolben bietet die Sram Guide Disc mehr als aussreichend Bremsleistung fuer den Enduro und All Mountain Einsatz. Die Sram Guide Scheibenbremsserie loest die Avid Trail Bremsen im Sram Programm ab

Sram Guide2 R Bremsgriff:

Der neuentwickelte DirektLink Grifff der Sram Guide Bremsen hat einen offenen Ausgleichsbehaelter, Piggyback Reservoir, der die dreifache Menge an Oel gegenueber dem Vorgaengermodell Avid Trail Bremsen bietet. Zusaetlich hat Sram weiter neue Technologien verbaut, das TPC Plus Schliesssystem dichtet zusaetzlich den Bereich zwischen Kolben und Ausgleichsbehaelter ab, das Pure Bladder Sytem vermindert zuverlaessig die Bildung von Luftblasen und die Swinglink Mehrfachlagerung reduziert den Leerweg zwischen Hebelzug und Bremsbeginn

• Sram Direct Link: sorgt fuer ein solides, positives Bremsgefuehl, sobald der Bremshebel gezogen wird – eine kompromisslose Loesung fuer praezise Kontrolle.
• Sram Timing Port Closure: Die Synchronisierungsoeffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betaetigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schliesst die Oeffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus-System zum Verschliessen der Synchronisierungsoeffnung verfuegt ueber widerstandsfaehige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberflaeche fuer eine zuverlaessige und konstante Bremsleistung.
• Sram PiggyBack: Das Bremsfluessigkeitsreservoir bei Sramsaktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Loesung zur Kontrolle der Bremsfluessigkeit und ermoeglicht ausserdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.
• Sram Pure Blase: Srams neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform namens Pure, mit der sich Luftblaeschen verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Fluessigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung fuer eine zuverlaessige und konstante Bremsleistung.
• Sram MatchMaker: die Sram Matchmakern sparenGEwicht und Platz Lenker. Matchmaker nimmt Sram und Avid-Bremsgriffe, Sram Triggerschalter und verschiedene RockShox-Einstellknoepfe in Form einer leichten und ordentlichen Klemmschelle auf. Das System ist in zwei Versionen erhaeltlich: Matchmaker X bietet Platz fuer RockShox XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Der herkoemmliche Matchmaker ist ebenfalls erhaeltlich und funktioniert mit jeder geteilten Lenkerklemmung und jedem PushLoc-System von RockShox.

Sram Guide RS S4 Bremssattel:

Der neue massiv gefertigte S4 Vierkolbenbremssattel mit den molydaen beschichtetet Kolben bieten besten Ueberhitzungsschutz, einfaches Ansprechen und in Zusammenarbeit mit dem stabilem Griff extrem hohe Bremskraefte auf die Scheibe. Je 2 mit 14 und 2 mit 16 mm Durchmesser bringen die hohe Bremskraft wohldosiert auf die Bremsscheibe. Gefertigt aus geschmiedetem Aluminium lassen sich die Belaege ohne Ausbau der Scheibe, bzw des Laufrades wechseln. Der Winkel in dem die Leitung vom Bremssattel abgeht ist verstellbar, fuer eine perfecte Verlegung ist so gesorgt. Die neuen Bremssaettel haben die Standard Post Mount Aufnahme und sind so mit vielen Scheiben und Adaptern kompatibel. Als Oel kommt das Dot 5.1 zum Einsatz.

Sram Centerline Bremsscheiben:

Die neue Sram Centerline – Bremsscheibe wurde entwickelt, um das Reibungszentrum waehrend der Radumdrehung konstant zu halten. Dies reduziert die Vibrationenund sorgt fuer eine konstantere Leistung und geringere Geraeuschentwicklung

Sram Guide 2 R Scheibenbrems Technik:

• Aluminium Bremshebel
• Bremsgriff, rechts oder links montierbar Matchmaker X kompatibel
• Griffweite einstellbar
• Post Mount ist die Standardausfuehrung des Bremssattels
• Vierkolben Bremssattel
• Dot 5.1 Bremsfluessigkeit
• Metall Bremsbelaege
• Gewicht: 393 Gramm
• Leitungslaenge : 95 / 200 cm
• empfohlene Bremsscheibe Sram Centerline

Im Lieferumfang: Sram G2 R Scheibenbremse Vorderrad 95 cm Leitung und Hinterrad 200 cm Leitung, orginalverpackt, komplett vormontiert und entlueftet, mit allen Schrauben, Nippel

Die Sram Guide Disc wird mit Standard Post Mount 6 Bremszangen ausgeliefert. Als Adapter werden die Avid Standard Adapter empfohlen

IS 2000 : Seitlich Verschraubung. Zur Montage der Guide immer ein Adapter benoetigt, maximal 200 mm, minimal 160 mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Kommt vor bei aelteren Federgabeln und fast allen Rahmen Hinterbauten

Post Mount, PM5 : Direktmontage ohne Adapter der Guide mit 140mm Bremsscheiben. Maximal 180mm, minimal 140mm Scheibengroesse. Kommt momentan nur an Rahmen Hinterbauten vor

Post Mount, PM6 : Direktmontage der Guide mit 160mm Bremsscheiben ohne Adapter. Maximal 200mm, minimal 160mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Aktuell der gebraeuchliste Standard an Gabeln, und bei einigen Rahmen Hinterbauten.

Post Mount, PM7 : Direktmontage ohne Adapter der Guide mit 180mm Bremsscheiben. Maximal 200mm, minimal 180mm Scheibengroesse. Keine 140 und 160mm Scheibengroesse moeglich. Kommt bei einigen Enduro Federgabeln wie der Magura Thor und bei einigen Rahmen Hinterbauten wie Liteville 301 vor.

Post Mount, PM8: Direktmontage ohne Adapter der Guide mit 200mm Bremsscheiben. Nur mit 200mm Bremsscheiben nutzbar. Kommt nur bei Downhill Federgabel und Rahmen vor

IS, Fox40: Seitlich Verschraubung. Nur mit 200mm Bremsscheiben nutzbar. Zur Montage der Guide RS immer ein der IS2000 Adapter fuer 160 mm benoetigt, kommt nur bei Fox 40 Federgabeln vor